姬鹏，男，湖南大学设计艺术学院助理教授，智慧出行方向硕士研究生导师。
主要从事轨道交通领域的列车空气动力学、人因舒适度、用户体验、仿生造型设计、装备设计、装备信息平台可视化、列车CMF、东方美学元素在轨道交通应用等方向的理论及应用研究。致力于基于空气动力学、大数据、人工智能、人因工程等技术提升用户在轨道交通产品的用户体验、开发形性协同的高速列车外形设计方法，融入中国美学设计思考，在轨道交通、装备设计等领域，实现从满足基本生理安全需求到提升归属感、实现自我实现的体验飞跃。先后参与“中国标准化动车组（复兴号）”、“中国复兴型系列机车”、“中国下一代地铁车辆”、“智能京张铁路动车组”、“中国600km/h高速磁浮”等列车设计；“中国铁路‘十三五’规划全生命周期城轨乘客舒适度研究”、“中国复兴型机车色彩规划”等研究，形成了系统的科研体系。
获“列车碰撞实验系统及安全评估技术”铁道科技奖特等奖；“2019年长沙市最佳设计师”称号；2020年十佳杰出青年工业设计师奖；指导学生发表多篇SIC论文及高水平国际会议论文；以第一发明人受理发明专利两项，第一、二发明人授权实用新型专利各一项，个人累计获得13项国内外工业设计竞赛奖奖项。
常年招收具有工业设计、机械工程、交通运输背景，对列车造型设计、列车用户舒适度研究、东方美学元素在轨道交通领域应用方法、信息平台可视化与交互设计、用户体验、空气动力学计算方向具有浓厚兴趣的硕士研究生。欢迎积极主动、具有上进心、又有意愿发表高水平论文的学生。
主要研究方向
1.列车空气动力学：深入研究列车在运行中的空气动力学特性，探索优化设计以降低风阻和空气噪音，提升列车性能。
2.列车人因舒适度：关注乘客在列车内的舒适度，通过人因工程和设计手段改善座椅、内饰、空调等因素，提供更好的旅行体验。
3.用户体验：探索如何在列车设计中融入用户体验理念，使乘客在旅途中获得更加愉悦和便捷的感受。
4.仿生造型设计：应用仿生学原理，创造独特的列车外形设计，使外观在美学与功能之间达到最佳平衡。
5.装备设计：从设计角度出发，研究轨道交通装备的外观、功能和可用性，为行业提供创新设计方案。
6.装备信息平台可视化：开发装备信息可视化平台，以更直观的方式呈现装备的状态和数据，辅助决策和管理。
7.列车CMF：研究列车的颜色、材质和饰面等方面，实现整体的色彩、材质、饰面设计一体化。
8.东方美学元素在轨道交通应用：将东方美学元素融入轨道交通设计，探索文化与技术的融合，为乘客创造独特的视觉体验。
教育经历
1、2014.09-2019.12:中南大学交通运输工程学院交通运输工程专业博士；
2、2009.09-2011.12:中南大学建筑与艺术学院设计艺术学专业硕士；
3、2009.09-2011.12:中南大学艺术学院工业设计专业学士；
工作背景
1、2020.01-至今：湖南大学设计艺术学院智慧出行助理教授；
2、2014.01-2014.09：中南大学轨道交通安全教育部重点实验室设计师；
3、2012.01-2014.01：清华大学设计战略与原型创新研究所非事业编制教师；
主要参与的科研项目
1、国家自然科学青年项目，周期性扰动下低雷诺数管道流的混沌混合机理研究,结题,参与；
2、湖南省重点研发项目, 基于大数据的智能家居设计创新平台与应用示范,在研,参与；
3、科技部十三五补充项目，中国设计风格的经典文化元素及原型数据库研发，结题,参与；
4、铁路十三五规划项目，城轨车辆全生命周期研究，结题,参与；
5、企业合作项目，高速磁浮列车工业设计,结题,参与；
6、企业合作项目，智能京张铁路动车组工业设计,结题,参与；
7、企业合作项目，时速160公里动力集中动车组动力车气动性能数值计算,结题,参与；
8、企业合作项目，17T动力集中动车组气动性能计算,结题,参与；
9、企业合作项目，中国下一代地铁工业设计,结题,参与；
10、企业合作项目，中国标准化350动车组设计及气动性能研究,结题,参与；
11、企业合作项目，中国标准化动车组外形设计,结题,参与；
12、企业合作项目，基于既有高铁线路运用边界的时速400公里动车组系统集成技术研究及产品研制项目整车空气动力学仿真分析,在研,参与；
13、企业合作项目H202194450337，高速列车仿生概念外形设计，结题，主持；
14、企业合作项目H20239445012，都江堰至四姑娘山山地轨道交通扶贫项目山地轨道列车工业设计方案征集，结题，主持；
15、企业合作项目H20229445038，整车行走系统振动实验系统界面优化，结题，主持；
16、企业合作项目H202294450098，车灯研发造型设计，结题，参与；
17、企业合作项目Z202232450419，高速列车外形的形性协同设计方法，结题，参与；
科研成果
1、Ji Peng; Wang Tian tian*; Wu Fan; Calculation grid and turbulence model for numerical simulating pressure fluctuations in high-speed train tunnel, Journal of Central South University, 2019, 26(10): 2870-2877. (SCIQ2)
2、Ji, P; Wu, F*; Qian, B; Yan, L; Aerodynamic Shape Design of Pantograph Network Monitoring Device on High-Speed Trains, Journal of Applied Fluid Mechanics, 2019, 12(5): 1383-1394.(SCIQ3)
3、Ji, Peng; Wu, Fan*; Zhang, Guoliang; Yin, Xiaofang; Vainchtein, Dmitri; A novel numerical approach for investigation of the heat transport in a full 3D brake system of high-speed trains, Numerical Heat Transfer Part A-Applications, 2019, 75(12): 824-840. (SCIQ2)
4、Wang, Tiantian; Wu, Fan*; Yang, Mingzhi;Ji, Peng; Qian, Bosen; Reduction of pressure transients of high-speed train passing through a tunnel by cross-section increase, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2018, 183(16): 235-242. (SCIQ1)
5、Li, Rui; Xu, Ping; Peng, Yong*;Ji, Peng; Multi-objective optimization of a high-speed train head based on the FFD method, Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, 2016, 152(12): 41-49.(SCIQ1)
6、Feng，Ziling；Ji, Peng；Cognitive Friction Measurement: Interaction Assessment of Interface Information in Complex Information Systems.（A3会议论文）
7、Ma，Jingming；Ji, Peng；Multiple-View Visualization Awareness Model and Measurement Method Construction: Based on Quantitative Analysis of Situation Awareness.（A3会议论文）
8、Wang, T., Shi, F., Shi, F., Li, C., Zhang, L., Wang, J., Jiang, C., Qian, B., Dai, L., &Ji, P.；Numerical study of the effect of composition models on cough droplet propagation distributions in confined space，Building and Environment,2023，234, 110117.(SCIQ1)
9、Han, S., Zhang, J., Xiong, X.,Ji, P., Zhang, L., Sheridan, J., & Gao, G.；Influence of high-speed maglev train speed on tunnel aerodynamic effects. Building and Environment,2022，223, 109460.(SCIQ1)
10、Ji, Peng；Feng，Ziling；Liao，Silu；Pedigree Aerodynamic shape design of High-Speed Trains. Journalof Applied Fluid Mechanics,2023，16(1).(期刊论文)
11、李怡,牛文洁,姬鹏.高速列车头型的谱系化预测与设计[J].包装工程,2023,44(16):188-197+229.(中文核心)
12、李怡,杨澜,姬鹏等.新干线列车头型的形性协同设计研究[J].包装工程,2022,43(22):57-64.(中文核心)
13、姬鹏；廖思璐；冯子凌；一种列车外形相似度的计算方法(发明专利)
14、姬鹏；温雨馨；张玮彤；一种车厢消杀售货服务机器人(实用新型专利)
15、刘堂红; 田红旗; 刘斌; 梁习锋; 许平; 韩锟;姬鹏; 郭子健; 苏新超;一种高速列车头部外形参数化方法, 2018-05-17, 中国, CN201810475713.1. (发明专利)
16、刘堂红; 田红旗; 李明; 梁习锋; 许平; 韩锟;姬鹏; 郭子健; 苏新超;基于多学科设计的高速列车头部外形协同设计方法, 2018-05-03, 中国, CN201810416490.1. (发明专利)
17、田红旗; 许平; 刘国伟; 彭勇;姬鹏; 周伟;高速列车车头(祥龙型), 2015-06-17, 中国, ZL201430292878.8. (外观专利)
18、田红旗; 许平; 杨志刚; 鲁寨军;姬鹏; 王前选;高速列车车头(麒麟型), 2015-02-25, 中国, ZL201430292553.X. (外观专利)
19、田红旗; 梁习锋;姬鹏; 杨明智; 周丹; 鲁寨军;高速列车车头(朱雀型), 2015-03-04, 中国, ZL201430292556.3. (外观专利)
20、刘堂红; 郭子健; 刘斌; 李明; 梁习锋; 熊小慧;姬鹏; 一种降低列车气动阻力的列车头部流线型结构及列车, 2019-08-02, 中国, ZL201921241743.2.(专利)
21、姬鹏; 伍钒; 闫宏凯; 矿难救援通道支撑装置, 2018-06-21, 中国, CN201810643477.X.(发明专利)
